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Après quarante jours de naviguation entre Panama et l"archipel des Gambier et quatre mois passés aux Gambier sans pratiquement aucune connexion internet , nous allons essayer de reprendre le fil de notre histoire et de ratrapper le temps perdu .
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Nous sommes vite saturés par la grande ville de Panama dès que j'ai enfin pu trouver des batterries neuves nous partons vers les iles de Las Perlas à une quarantaine de miles . Nous verrons bien si nous pouvons nous aprovisionner las bas et ne pas être obligés de revenir à Panama dès notre premier mouillage sur la petite isla Pacheca nous sommes conquis c'est apparemment le dortoir local pour les oiseaux une foule de Pélicans de Frégates et de cormorans se retrouve sur ce petit caillou , mais attention chacun chez soi il y a des arbres à Pélicans des arbres à Frégates et des arbres à cormorans...
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Nous arrivons au petit matin à l'entrée de Shelter Bay . Il y a des dizaines et des dizaines de cargos qui attendent leur passage l'entrée de la rade étant très étroite c'est un peu rock and roll de passer entre les deux jetées à cause de la houle persistante Nous entrons dans la marina pour préparer le passage . L'agent est là qui nous accueille , bon signe pour la suite . Il nous annonce que nous pourrons passer dès le dimanche suivant , incroyable , dans 5 jours !!!!! c'est tout à fait inattendu , Bon , tant mieux car la marina est assez chère et le mouillage n'a pas l'air très confortable ....
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Nous ne resterons qu'une semaine à Bocas del Toro l'endroit évidemment mériterai beaucoup plus l'archipel est très riche et est un mélange de tourisme débridé et de lieux hors du temps en pleine nature . Nous sommes tout proche du Costa Rica .Nous sillonerons malgré tout une petite partie de ce magnifique endroit Nous arrivons de nuit par le chenal nord et je vois sur la carte une petite enclave qui m'a l'air parfaite bien protégée et loin de tout . Nous jetons l'ancre au petit matin dans un silence reposant . Hélas vers 10 heures de nombreuses lanchas ( barques ) arrivent chargées de touristes...
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ADIOS CUBA Le jeudi 6 Janvier départ de Cienfuegos vers Bocas del Torro au Panama un peu plus de 800 miles de navigation . Nous passerons devant des pays qui font très envie Le Guatemala le Nicaragua et Costa Rica mais les mois passent et si nous voulons avoir un peu de temps pour préparer notre Transpac il faut avancer . De toute façon nous ne regrettons pas d'avoir passé du temps à Cuba . La méteo et les gribs sont téléchargés la route est tracée normalement début sans trop de vent et ensuite entre 13 et 18 nds de vent de travers SUPER effectivement le premier jour le temps de s'écarter de Cuba...
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Trinidad est la plus ancienne ville de Cuba . Elle témoigne d'un riche passé de l'époque de l'esclavage . Qui amènera plus tard la construction de Cienfuegos par une riche famille bordelaise . C'est en Corvette 1953 que nous nous rendons à Trinidad en compagnie de Vincent notre ami breton capitaine du Lagoon 77 . La route est très agréable entre montagne et bord de mer avec de petites rias très agréables et de grandes plantations de manguiers , dommage que ce ne soit pas la saison La ville est petite et calme et a un charme tout particulier , peu ou pas de voitures , très peu de touristes . On...
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Nous sommes ici à Cienfueguos car il nous semble que c'est un bon camp de base pour visiter une bonne partie de Cuba . C'est effectivemen t ce qui va se confirmer en témoigne nos déplacements à Cuba sur cette image Nous demandons à la marina au bureau et à tous les gardiens de nos trouver un taxi pour La Havane . Ils nous disent tous que le plus bas du plus bas c'est 150 euros . Ca nous parait très cher . Nous partons à la station de bus . Il y a des bus deux fois par jour très peu cher mais ils sont réservés aux Cubains . Il y a un bus pour touristes dans une semaine !!! Nous prenons seulement...
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Cienfuegos est une ville portuaire située dans une grande baie dont l'entrée est très étroite . Très jolie arrivée au petit matin . BAIE DE CIENFUEGOS MARINA L'arrivée à la marina est un peu tendue car je veux rester au mouillage pour faire des économies et comme la marina est vide les autorités nous disent que le mouillage est fermé et que l'on doit obligatoirement venir à la marina malgré mes protestations même la guarda maritima nous dit que le mouillage est fermé . Pas le choix nous entrons à la marina car Cienfuegos sera notre base pour aller à La Habana . La marina est séparée en deux parties...
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Du deux au quinze décembre nous allons naviguer dans les Cayes de la cote sud . Complètement hors du temps pas un seul voilier quelques pêcheurs . Navigation assez difficile demandant beaucoup d'attention car il y a peu d'eau et certain passages sont étroits Beaucoup de cayes sont faites de mangrove et cette année l'eau n'est pas limpide et d'après les pêcheurs de langouste l'eau est plus froide que la normale . Nous serons donc un peu déçus pensant trouver des fonds plus clairs avec de belles plongées . Ce qui n'a pas été le cas . Sur la fin une halte à Cayo Cuervo va un peu nous récompenser belle...
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EL MORO Nous profitons de notre scooter pour nous balader un peu dans la campagne environnante et visiter El Moro de Santiago le fort qui protégeai l'entrée de la rade . Nous y arriverons hélas un peu tard pour la visite mais profiterons d'un beau coucher de soleil et de l'allumage du phare qui n'est pas très haut mais qui a une très très grosse lanterne , la plus grosse de Cuba . Le gardien nous explique un peu le fonctionnement mais le phare ne peut pas se visiter la nuit . Il est encore mécanique et nécessite six heures de remontage à la main pour tenir toute la nuit . Le lendemain nous partirons...
